Tất cả tin tức

KIA SORENTO là dòng xe sử dụng bóng đèn xenon chân D3S nguyên bản theo xe. Cấu tạo cái cổ đèn bi của Sorento rất đặc biệt nhỏ, các dòng bóng led rất khó lắp, hiện nay hãng GPNE đã ra mắt led GPNE phiên bản mới chân D3S lắp vừa như zin cho xe . Thao tác lắp đặt đơn giản, nhanh gọn, tăng sáng mạnh.   - Thiết kế bóng đèn nguyên bản 1: 1, lắp đặt cắm như zin, trực tiếp vào dắc cắm cũ trên xe, mà không cần bỏ đi ballast. - Chip CSP chất lượng cao, nguồn sáng LED chất lượng cao, sáng hơn và chiếu sáng tốt hơn. - Hiệu suất tản nhiệt mạnh mẽ, quạt im lặng tốc độ cao, đảm bảo làm mát đèn nhanh - Xếp hạng chống nước IP68, để bóng đèn pha có thể hoạt động bình thường trong những ngày mưa hoặc các điều kiện khắc nghiệt khác. - Sản phẩm này cắm trực tiếp chấn lưu HID xe hơi ban đầu. Nâng cấp như zin không thay đổi kết cấu , không cần thay đổi nào đối với đường dây, sẽ không làm hỏng các chức năng của xe . Thông số kỹ thuật : Đèn Led GPNE Chân D3S Chính Hãng Điện Áp : 12V Nhiệt Màu : 6000K Quang Thông : 5500LM Công suất : 55W Kháng nước, bụi bẩn : IP 68 Tuổi thọ : > 50000h Liên hệ kỹ thuật : 0983132898 để được tư vấn thêm về sản phẩm  

I . Điều kiện bảo quản xe ô tô Khi để ngoài trời ô tô không có mái che hoặc không được phủ bạt bảo vệ sẽ bị tác động bởi bụi, khói bẩn có trong môi trường làm cho bề mặt kính chắn gió bị bám bẩn mà mắt thường khó nhìn ra được, lâu dần sẽ làm xước gạt mưa dẫn đến gạt không sạch. Do đó, trước khi thay gạt mưa cần phải làm sạch bề mặt kính chắn gió theo từng bước: - Sử dụng đất set tẩy bụi sơn ( Cleaner Clay ), hoặc các dung dịch tẩy ố kính để chà kỹ bề mặt kính . - Xịt dụng dịch tẩy rửa chuyên dụng vào những vùng kính đã dùng đất set tẩy tụi , sau đó dùng khăn chuyên dụng lau sạch . Qúy khách có thể tham khảo 1 số sản phẩm Tẩy Ố Kính Ô Tô OMINO M98 hoặc Chai Xịt Tẩy Ố Kính Ô Tô OMINO M86 II. Kiểm tra, xử lý bề mặt kính chắn gió và các bộ phận liên quan đến chức năng gạt mưa - Kính chắn gió bị ố, mốc: phải tẩy rửa bằng hóa chất chuyên dụng. - Kính chắn gió bị xước: phải đánh lại kính bằng máy chuyên dụng. - Kính chắn gió bị nứt: phải hàn, đánh lại kính hoặc thay mới (nếu bắt buộc). - Cần gạt bị lỏng, có độ rơ: phải siết chặt lại hoặc thay mới (nếu bắt buộc). - Lắp sai kích thước gạt mưa: phải chuyển về đúng kích thước nguyên bản trên xe.   III. Kiểm tra nước rửa kính Sử dụng nước rửa kính pha sẵn hoặc tự pha đều phải có thương hiệu, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật có tác dụng làm sạch bề mặt kính và dưỡng lưỡi gạt cao su. Chú ý: nguồn nước pha bắt buộc sử dụng nước lọc tinh khiết RO (đã loại bỏ cặn canxi để không tạo thành lớp màng bám).   IV: Sử dụng đúng chức năng của gạt nước Nhiều lái xe có thói quen bật gạt mưa mà không bật chế độ phun nước rửa kính trước khi gạt, như vậy rất dễ làm hỏng lưỡi cao su gạt mưa và làm xước bề mặt kính chắn gió. Vậy nên, khi muốn bật chức năng gạt nước thì phải luôn bật trước chế độ phun nước rửa kính để làm sạch các chất bẩn bám trên bề mặt kính chắn gió. Tác dụng của việc phun nước rửa kính trước khi gạt là: - Làm giảm ma sát tiếp xúc giữa lưỡi gạt cao su với bề mặt kính, - Giúp tăng độ êm ái khi gạt, - Tăng độ bền của lưỡi gạt và tránh gây ra tình trạng xước bề mặt kính chắn gió. - Trong qúa trình sử dụng nếu trời mưa nhỏ, nước mưa có tính axit cao dễ gây ra tiếng kêu , nên sử dụng kết hợp xịt vs nước rửa kính, và chú ý vệ sinh lưỡi gạt bằng khăn ướt .